La 100e édition du Salon de l’Auto bruxellois a attiré plus de 265 000 personnes en neuf jours, sur le site de Brussels expo. Une “pleine réussite” selon les organisateurs mais l’avis est plus mitigé côté visiteurs. Retour sur neuf jours placés sous le signe de l’automobile.
Le Salon de l’Auto bruxellois a ouvert ses portes le 14 janvier dernier, avant de les fermer hier à 19h, au grand dam des férus d’automobile. Après deux ans d’absence, il est revenu en force et, pour la Febiac (Fédération belge et luxembourgeoise de l’automobile et du cycle) qui organise l’événement, le pari a été tenu. Néanmoins, l’objectif fixé à 300 000 visiteurs n’a pas été atteint. Le Salon reste malgré tout l’événement indoor le plus important de Belgique. « Nous avons accueilli environ 30 000 personnes par jour » affirme Gabriel Goffoy, directeur de la Febiac.
Jeep Avenger désigné Car of the year
Cette édition anniversaire a rassemblé 95 % du marché automobile belge, dans une surface réduite par rapport aux années précédentes. Parmi les moments phares, il y a eu quinze représentations de premières mondiales et européennes et pour la première fois au Salon de Bruxelles, s’est déroulée l’élection de la voiture européenne de l’année.
C’est le SUV Jeep Avenger qui a été désignée « car of the year ». Cette compétition annuelle, qui a lieu depuis 1964, récompense la meilleure voiture en vente sur le sol européen. Plusieurs critères sont pris en compte comme le confort, la sécurité, l’économie, la performance environnementale, le comportement sur la route, la fonctionnalité, le plaisir de de la conduite, l’innovation technique et enfin le rapport qualité-prix.
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Photo à la Une : © Presse
