Le cours de Ferrari progresse grâce à son nouveau SUV

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Ferrari a récemment dévoilé son dernier SUV tant attendu, le Purosangue. Les investisseurs sont ravis : à  la suite de cette annonce, les actions ont enregistré un solide gain. 

 

Jeudi soir, les actions de Ferrari étaient cotées à un peu plus de 200 euros.  Le cours était de 190 euros avant la nouvelle de la sortie du Purosangue. De quoi enchanter les investisseurs, qui savourent  d’avance les belles marges bénéficiaires  attendues sur ce nouveau SUV. 

 

Un lancement à grande vitesse 

 

 Le prix de base du  nouveau véhicule signé Ferrari est de 390 000 dollars (391 000 euros). Selon la banque d’investissement USB, ce prix est d’environ 40 000 dollars de plus que prévu : « Il est nettement plus élevé que la plupart des SUV de luxe actuellement sur le marché, car Ferrari continue de donner la priorité à la croissance par la valeur plutôt que par le volume ».

 

D’après l’un des représentants de la marque, Ferrari ne souhaite pas « utiliser ce modèle pour faire du volume ». Il se limitera donc à environ 3 000 Purosangues par an. Les premiers exemplaires seront livrés au deuxième trimestre 2023. 

 

Selon USB, « Le lancement de la Purosangue va créer davantage d’enthousiasme autour de la marque et avoir également un effet positif sur le reste du portefeuille. Selon nous, le prix élevé du ticket d’entrée par rapport à d’autres fabricants renforce encore le positionnement de Ferrari dans le segment du super luxe ». 

 

 

Les actions Ferrari comparables au marché du luxe 

 

Bernstein Research estime que le lancement de Purosangue sera essentiel pour maintenir la valorisation du cours de l’action de la marque italienne. Les actions  Ferrari sont ainsi comparables à celles de groupes de luxe comme Hermès, LVMH, Prada, Ferragamo ou encore Richemont,  aux confortables marges. Et non à celle de marques automobiles comme Volkswagen ou Stellantis. 

 

Bernstein affirme : « La Purosangue, et toutes les variantes V6 ou V8, sont essentielles pour maintenir le profil de croissance et la valorisation de Ferrari. »

 

De son côté, Ferrari a déclaré s’attendre à ce que le bénéfice annuel progresse jusqu’à à 2,7 milliards d’euros (2,84 milliards de dollars) en 2026, contre 1,5 milliard d’euros (1,58 milliard de dollars) l’année dernière.  

 

Lire aussi >Volkswagen finalise l’introduction en bourse de Porsche

 

Photo à la Une : ©Presse [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role= »not-logged-in »][vc_column][vc_column_text]

Ferrari a récemment dévoilé son dernier SUV tant attendu, le Purosangue. Les investisseurs sont ravis : à  la suite de cette annonce, les actions ont enregistré un solide gain.

 

Jeudi soir, les actions de Ferrari étaient cotées à un peu plus de 200 euros.  Le cours était de 190 euros avant la nouvelle de la sortie du Purosangue. De quoi enchanter les investisseurs, qui savourent  d’avance les belles marges bénéficiaires  attendues sur ce nouveau SUV.

 

Un lancement à grande vitesse

 

 Le prix de base du  nouveau véhicule signé Ferrari est de 390 000 dollars (391 000 euros). Selon la banque d’investissement USB, ce prix est d’environ 40 000 dollars de plus que prévu : « Il est nettement plus élevé que la plupart des SUV de luxe actuellement sur le marché, car Ferrari continue de donner la priorité à la croissance par la valeur plutôt que par le volume ».

 

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Ferrari a récemment dévoilé son dernier SUV tant attendu, le Purosangue. Les investisseurs sont ravis : à  la suite de cette annonce, les actions ont enregistré un solide gain.

 

Jeudi soir, les actions de Ferrari étaient cotées à un peu plus de 200 euros.  Le cours était de 190 euros avant la nouvelle de la sortie du Purosangue. De quoi enchanter les investisseurs, qui savourent  d’avance les belles marges bénéficiaires  attendues sur ce nouveau SUV.

 

Un lancement à grande vitesse

 

 Le prix de base du  nouveau véhicule signé Ferrari est de 390 000 dollars (391 000 euros). Selon la banque d’investissement USB, ce prix est d’environ 40 000 dollars de plus que prévu : « Il est nettement plus élevé que la plupart des SUV de luxe actuellement sur le marché, car Ferrari continue de donner la priorité à la croissance par la valeur plutôt que par le volume ».

 

D’après l’un des représentants de la marque, Ferrari ne souhaite pas « utiliser ce modèle pour faire du volume ». Il se limitera donc à environ 3 000 Purosangues par an. Les premiers exemplaires seront livrés au deuxième trimestre 2023.

 

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