Le constructeur allemand a clôturé le premier semestre 2026 avec 122 306 véhicules livrés, contre 146 391 sur la même période de 2025. Cette baisse de 16 % était toutefois anticipée par la marque, qui souligne qu’elle s’inscrit dans un contexte de transition de son portefeuille de produits et de mutations du marché automobile mondial.
Pour Matthias Becker, membre du directoire de Porsche AG en charge des ventes et du marketing, cette baisse de 16% reste malgré tout cohérente avec les objectifs fixés en début d’année : « Avec environ 122 000 véhicules livrés à nos clients au premier semestre 2026, nous sommes en dessous des chiffres enregistrés à la même période l’année dernière, mais en ligne avec nos prévisions. Les nouveautés récemment dévoilées, telles que la 911 GT3 S/C et le système E-Shift du Taycan avec changements de vitesse virtuels, raviront également les passionnés de Porsche à travers le monde. Nous recevons d’ores et déjà des retours très positifs de la part de la presse spécialisée. »
Des transitions de gamme qui impactent les livraisons
Cette baisse des volumes provient avant tout de l’arrêt définitif de la production des 718 Boxster et Cayman à moteur thermique, dont les derniers exemplaires ont quitté les chaînes de production en octobre 2025. Cette disparition réduit les volumes de livraisons de la gamme, qui n’a enregistré que 2 789 unités sur les six premiers mois de l’année, soit une chute de 73 %.
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Photo à la Une : © Porsche
