L’Arabie Saoudite dévoile sa nouvelle compagnie aérienne haut-de-gamme

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Le Royaume dirigé par le prince Mohammed bin Salman bin Abdulaziz (MBS), a fait le buzz au Salon international du Bourget en présentant le premier appareil de sa nouvelle compagnie aérienne, Riyadh Air. Celle-ci fait partie de l’ambitieux plan de l’Arabie Saoudite pour développer son secteur touristique.

 

Une nouvelle compagnie aérienne haut-de-gamme, complément naturel d’un plan tourisme ambitieux. 

 

L’Arabie Saoudite avait choisi l’hôtel du Crillon, justement propriété d’un membre de la famille royale, et le Salon aéronautique du Bourget pour dévoiler, sa nouvelle compagnie aérienne premium, Riyadh Air. Deux lieux idoines pour cette nouvelle entreprise, qui mixte les deux univers de l’aérien et du tourisme de luxe.  

 

100 destinations

 

Riyadh Air prévoit ainsi d’assurer à partir de 2025 des liaisons offrant  un service à bord d’exception ralliant la capitale saoudienne et le monde. Et ce  vers plus de 100 destinations à horizon 2030. 

 

Selon son Pdg  britannique, Tony Douglas, qui a quitté fin 2022 la direction de Etiahad Airways, la compagnie basée à Abou Dabi pour la compagnie saoudienne, Riyadh Air, va  offrir des vols vers des métropoles jusqu’alors non accessibles par ligne directe, comme par exemple Berlin ou Shanghai. Elle permettra aussi  de connecter Riyadh à toutes les capitales européennes.

 

Plus de 100 millions de voyageurs devraient ainsi être accueillis d’ici 2030,  transformant ainsi la ville de Riyadh en nouveau Hub pour les voyages internationaux et une nouvelle destination pour le tourisme d’affaires ou de loisirs.  

 

Outre des avions à la pointe de la technologie aéronautique, Riyadh Air promet  une expérience passagers soignée dans les moindres détails.

 

Premier appareil

 

Pour donner un avant-goût de ce à quoi ressemblera sa flotte, la compagnie a dévoilé au Salon du Bourget  un tout premier  appareil  à ses couleurs, soit un Boeing  B787-9. tout de lavande (symbole de l’hospitalité en Arabie Saoudite) et bleu pâle vêtu. Soit l’une des deux livrées qui seront utilisées par la compagnie.

 

Cet appareil fait  partie d’un premier lot de de 72 Boeing B787-9 déjà commandés (39 fermes et 33 en option) par Riyadh Air.

 

Selon des rumeurs circulant dans la presse spécialisée, deux autres commandes de 150 Boeing 737 MAX et d’une quarantaine d’Airbus A350 seraient dans les tuyaux. Mais elles n’ont pas été confirmées au Salon du Bourget par la compagnie, qui attendrait le prochain Salon de Dubaï, en novembre prochain, pour faire à nouveau le buzz avec une nouvelle annonce. 

 

Le  Boeing 737MAX pourrait ainsi équiper les liaisons régionales de la compagnie. 

 

Plan ambitieux

 

 Le lancement de Riyadh Air est l’un des volets  d’un plan  de diversification ambitieux pour l’économie saoudienne. 

 

La compagnie a reçu le soutien du prince héritier Mohammed bin Salman bin Abdulaziz  (MBS), et du Fonds d’investissement public (PIF) pour un montant de 600 milliards de dollars. C’est d’ailleurs Yasir Al-Rumayyan, gouverneur du PIF, qui préside Riyadh Air. 

 

L’idée est de venir marcher sur les plate-bandes de ses prestigieuses concurrentes locales, soit Emirates, Qatar Airways et autres Etihad.

 

Mais aussi de se doter d’un levier indispensable pour ses ambitions touristiques1 trillion de dollars vont en effet être investis dans le développement de ce secteur à l’horizon 2030. Le plan lancé par le royaume vise l’accueil de 120 millions de touristes d’ici 2030 et de 185 millions  d’ici 2050. 

 

Plus grand aéroport du Golfe

 

Pour leur offrir une porte d’entrée digne de ce nom, l’Arabie Saoudite a aussi démarré la construction du « King Salman International Airport », un agrandissement de l’aéroport actuel King Khaled, situé près de Riyadh.

 

Financé par le même fonds d’investissement (PIF) que la nouvelle compagnie aérienne, l’aéroport international du roi Salman deviendra le plus grand aéroport de la région du Golfe, devant ses concurrents déjà impressionnants de Dubaï, Abu Dhabi et du Qatar.

 

Il se hissera aussi parmi les plus grands aéroports au monde, avec six pistes parallèles sur une superficie d’environ 57 km2 et  12 km2 d’installations de soutien aéroportuaire (installations résidentielles et récréatives, points de vente, etc) 

 

Lire aussi >Salon du Bourget : décarbonation, hydrogène, les questions qui alimentent les débats de l’aéronautique

 

Photo à la Une :  © Presse[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role= »not-logged-in »][vc_column][vc_column_text]

 

Le Royaume dirigé par le prince Mohammed bin Salman bin Abdulaziz (MBS), a fait le buzz au Salon international du Bourget en présentant le premier appareil de sa nouvelle compagnie aérienne, Riyadh Air. Celle-ci fait partie de l’ambitieux plan de l’Arabie Saoudite pour développer son secteur touristique.

 

Une nouvelle compagnie aérienne haut-de-gamme, complément naturel d’un plan tourisme ambitieux. 

 

L’Arabie Saoudite avait choisi l’hôtel du Crillon, justement propriété d’un membre de la famille royale, et le Salon aéronautique du Bourget pour dévoiler, sa nouvelle compagnie aérienne premium, Riyadh Air. Deux lieux idoines pour cette nouvelle entreprise, qui mixte les deux univers de l’aérien et du tourisme de luxe.  

 

100 destinations

 

Riyadh Air prévoit ainsi d’assurer à partir de 2025 des liaisons offrant  un service à bord d’exception ralliant la capitale saoudienne et le monde. Et ce  vers plus de 100 destinations à horizon 2030. 

 

Selon son Pdg  britannique, Tony Douglas, qui a quitté fin 2022 la direction de Etiahad Airways, la compagnie basée à Abou Dabi pour la compagnie saoudienne, Riyadh Air, va  offrir des vols vers des métropoles jusqu’alors non accessibles par ligne directe, comme par exemple Berlin ou Shanghai. Elle permettra aussi  de connecter Riyadh à toutes les capitales européennes.

 

Plus de 100 millions de voyageurs devraient ainsi être accueillis d’ici 2030,  transformant ainsi la ville de Riyadh en nouveau Hub pour les voyages internationaux et une nouvelle destination pour le tourisme d’affaires ou de loisirs.  

 

Outre des avions à la pointe de la technologie aéronautique, Riyadh Air promet  une expérience passagers soignée dans les moindres détails.

 

Premier appareil

 

Pour donner un avant-goût de ce à quoi ressemblera sa flotte, la compagnie a dévoilé au Salon du Bourget  un tout premier  appareil  à ses couleurs, soit un Boeing  B787-9. tout de lavande (symbole de l’hospitalité en Arabie Saoudite) et bleu pâle vêtu. Soit l’une des deux livrées qui seront utilisées par la compagnie.

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Le Royaume dirigé par le prince Mohammed bin Salman bin Abdulaziz (MBS), a fait le buzz au Salon international du Bourget en présentant le premier appareil de sa nouvelle compagnie aérienne, Riyadh Air. Celle-ci fait partie de l’ambitieux plan de l’Arabie Saoudite pour développer son secteur touristique.

 

Une nouvelle compagnie aérienne haut-de-gamme, complément naturel d’un plan tourisme ambitieux. 

 

L’Arabie Saoudite avait choisi l’hôtel du Crillon, justement propriété d’un membre de la famille royale, et le Salon aéronautique du Bourget pour dévoiler, sa nouvelle compagnie aérienne premium, Riyadh Air. Deux lieux idoines pour cette nouvelle entreprise, qui mixte les deux univers de l’aérien et du tourisme de luxe.  

 

100 destinations

 

Riyadh Air prévoit ainsi d’assurer à partir de 2025 des liaisons offrant  un service à bord d’exception ralliant la capitale saoudienne et le monde. Et ce  vers plus de 100 destinations à horizon 2030. 

 

Selon son Pdg  britannique, Tony Douglas, qui a quitté fin 2022 la direction de Etiahad Airways, la compagnie basée à Abou Dabi pour la compagnie saoudienne, Riyadh Air, va  offrir des vols vers des métropoles jusqu’alors non accessibles par ligne directe, comme par exemple Berlin ou Shanghai. Elle permettra aussi  de connecter Riyadh à toutes les capitales européennes.

 

Plus de 100 millions de voyageurs devraient ainsi être accueillis d’ici 2030,  transformant ainsi la ville de Riyadh en nouveau Hub pour les voyages internationaux et une nouvelle destination pour le tourisme d’affaires ou de loisirs.  

 

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Premier appareil

 

Pour donner un avant-goût de ce à quoi ressemblera sa flotte, la compagnie a dévoilé au Salon du Bourget  un tout premier  appareil  à ses couleurs, soit un Boeing  B787-9. tout de lavande (symbole de l’hospitalité en Arabie Saoudite) et bleu pâle vêtu. Soit l’une des deux livrées qui seront utilisées par la compagnie.

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Sophie Michentef
Sophie Michentef a évolué plus de 30 ans dans la presse professionnelle. Pendant une quinzaine d’années, elle a encadré la rédaction France et international du Journal du Textile. Elle met désormais son expertise presse, textile, mode et luxe au service de journaux, organisations professionnelles et entreprises.

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