Les trajectoires s’opposent drastiquement entre BMW, qui est parvenu à limiter la baisses de ses ventes et bénéfice en 2025, et Porsche, en sortie de route totale avec des bénéfices qui s’effondrent.
Les deux géants allemands de l’automobile de luxe ne suivent définitivement pas le même chemin… BMW garde le cap de l’équilibre tandis que Porsche décroche totalement.
Des revenus corrects pour BMW…
BMW a enregistré un chiffre d’affaires annuel d’environ 133,5 milliards d’euros en 2025, une baisse d’un peu plus de 6,3 % sur un an. Le bénéfice net s’est établi quant à lui à 7,5 milliards d’euros, soit une baisse d’environ 3 % par rapport à l’année précédente. Ce recul est néanmoins modéré par rapport à la chute du résultat de l’année dernière d’environ 37 %.
Malgré ce recul, le constructeur parvient à préserver sa rentabilité relative : la marge opérationnelle du segment automobile s’est maintenue autour de 5,3 %, ce qui reste dans la fourchette d’objectifs fixée par le groupe.
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Photo à la Une : © Porsche
