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Depuis plusieurs semaines, des rumeurs courent au sujet d’une fusion entre Bugatti et le constructeur croate Rimac Automobili. Le groupe Volkswagen a officiellement annoncé hier soir la joint-venture.
Rimac détiendra désormais 55% des parts de la coentreprise, ce qui laisse 45% à l’unité de voitures de sports Porsche de Volkswagen. Pour rappel, plus tôt dans l’année, Porsche a porté sa participation sur Rimac à 24%. Un investissement qui avait lancé les rumeurs aujourd’hui confirmées.
Herbert Diess, PDG du groupe Volkswagen, a jusqu’à présent intensifié ses efforts pour concentrer les fonds sur les marques du groupe allemand Audi et Porsche. Le plus grand constructeur européen s’est lancé depuis quelques temps dans la course à l’industrie de véhicules électriques, notamment dans le but de concurrencer Tesla.
Bugatti a régulièrement généré des résultats positifs ces dernières années, a déclaré le PDG de Porsche, Oliver Blume. La joint-venture avec Rimac est mise en place pour générer une « très bonne rentabilité » qui convient à un constructeur d’hypercars, a-t-il déclaré.
L’entreprise Bugatti-Rimac devrait voir le jour officiellement au quatrième trimestre, en attendant l’approbation antimonopole. Dans un premier temps, les marques vont produire la Rimac Nevera et la Bugatti Chiron 100% électrique.
Mate Rimac, fondateur de la marque croate, a déclaré qu’il y aurait des Bugatti entièrement électriques à moyen terme. Pour le moment, il voit également une possibilité pour le moteur à combustion de rester “pendant un certain temps” dans les véhicules hybrides.
Pour l’heure, les montants de cette transaction n’ont pas été révélés par les deux partenaires.
Lire aussi > GROUPE VOLKSWAGEN : TOUJOURS EN RÉFLEXION SUR L’AVENIR DE BUGATTI
Photo à la Une : © Bugatti[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role= »not-logged-in »][vc_column][vc_column_text]
Depuis plusieurs semaines, des rumeurs courent au sujet d’une fusion entre Bugatti et le constructeur croate Rimac Automobili. Le groupe Volkswagen a officiellement annoncé hier soir la joint-venture.
Rimac détiendra désormais 55% des parts de la coentreprise, ce qui laisse 45% à l’unité de voitures de sports Porsche de Volkswagen. Pour rappel, plus tôt dans l’année, Porsche a porté sa participation sur Rimac à 24%. Un investissement qui avait lancé les rumeurs aujourd’hui confirmées.
Herbert Diess, PDG du groupe Volkswagen, a jusqu’à présent intensifié ses efforts pour concentrer les fonds sur les marques du groupe allemand Audi et Porsche. Le plus grand constructeur européen s’est lancé depuis quelques temps dans la course à l’industrie de véhicules électriques, notamment dans le but de concurrencer Tesla.
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Depuis plusieurs semaines, des rumeurs courent au sujet d’une fusion entre Bugatti et le constructeur croate Rimac Automobili. Le groupe Volkswagen a officiellement annoncé hier soir la joint-venture.
Rimac détiendra désormais 55% des parts de la coentreprise, ce qui laisse 45% à l’unité de voitures de sports Porsche de Volkswagen. Pour rappel, plus tôt dans l’année, Porsche a porté sa participation sur Rimac à 24%. Un investissement qui avait lancé les rumeurs aujourd’hui confirmées.
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