En 2024, Porsche a traversé une année difficile marquée par une baisse significative de ses résultats financiers et un environnement économique incertain. Le constructeur automobile de luxe a averti que les perspectives pour 2025 sont sous pression, avec une possible chute de bénéfices à cause de la baisse des ventes, de coûts élevés et de l’impact des droits de douane américains.
Malgré un chiffre d’affaires stable avoisinant les 40 milliards d’euros en 2024, Porsche a vu son bénéfice net chuter de 30,3 %, atteignant 3,6 milliards d’euros. Cette chute des bénéfices est en grande partie due à une contraction de 3 % des ventes totales et à une baisse drastique de 28 % des ventes dans l’Empire du milieu, son marché clé.
La situation en Chine reste en effet préoccupante pour Porsche. La crise immobilière du pays et les difficultés économiques ont réduit la capacité des consommateurs à dépenser pour des produits de luxe, en particulier des marques automobiles premium comme Porsche. En outre, la concurrence s’intensifie avec l’apparition de modèles plus abordables, comme le SU7 de Xiaomi, qui attirent une clientèle plus jeune et moins encline à acheter des produits européens coûteux.
A l’échelle mondiale, Porsche a livré 310 700 véhicules en 2024, une diminution par rapport à l’année précédente où 320 221 voitures avaient été écoulées. Le modèle le plus vendu a été le Cayenne, avec 102 889 unités livrées, suivi par le Macan (82 795) et la 911 (50 410).
Perspectives 2025
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Photo à la Une : © Porsche
