Mercedes-Benz rappelle près d’un millions de véhicules à travers le monde

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Le constructeur allemand de voitures haut de gamme Mercedes-Benz a entamé le rappel de près d’un millions de véhicules dans le monde entier. La cause ? Un potentiel problème dans le système de freins détecté.

 

Dans un communiqué dévoilé mercredi 1er juin dernier par le constructeur allemand, Mercedes-Benz explique qu’il s’agit du servo-frein présent sur ces voitures qui est en cause, un système de freinage qui assiste le conducteur pour diminuer son effort lorsqu’il freine.

 

L’Autorité fédérale allemande des transports (KBA) a, de son côté, donné de plus amples précisions sur ce problème : « Une corrosion du servo-frein peut, dans le pire des cas, provoquer une coupure de la connexion entre la pédale de frein et le système de freinage. Le frein de service peut dans ce cas s’arrêter de fonctionner » , a-t-il souligné. Afin d’éviter de mettre la vie des conducteurs en danger, la marque a donc préféré rappeler tous les véhicules concernés.

 

Exactement 993 407 véhicules sont concernés par ce rappel et une alerte a donc été lancée dans tous les pays du monde. Mercedes-Benz a également commencé à contacter directement les propriétaires des véhicules potentiellement concernés.

 

Enfin, la marque a fini par préciser que ce sont les modèles datant des années 2004 à 2015 et notamment de la série SUV, ML et GL ainsi que les monospaces de la gamme de luxe Classe R qui sont mis en cause.

 

 

Lire aussi > MERCEDES-BENZ VEUT CENTRER SA STRATÉGIE SUR LE LUXE

 

Photo à la Une : © Daimler AG[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role= »not-logged-in »][vc_column][vc_column_text]

Le constructeur allemand de voitures haut de gamme Mercedes-Benz a entamé le rappel de près d’un millions de véhicules dans le monde entier. La cause ? Un potentiel problème dans le système de freins détecté.

 

Dans un communiqué dévoilé mercredi 1er juin dernier par le constructeur allemand, Mercedes-Benz explique qu’il s’agit du servo-frein présent sur ces voitures qui est en cause, un système de freinage qui assiste le conducteur pour diminuer son effort lorsqu’il freine.

 

L’Autorité fédérale allemande des transports (KBA) a, de son côté, donné de plus amples précisions sur ce problème : « Une corrosion du servo-frein peut, dans le pire des cas, provoquer une coupure de la connexion entre la pédale de frein et le système de freinage. Le frein de service peut dans ce cas s’arrêter de fonctionner » , a-t-il souligné.

 

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Dans un communiqué dévoilé mercredi 1er juin dernier par le constructeur allemand, Mercedes-Benz explique qu’il s’agit du servo-frein présent sur ces voitures qui est en cause, un système de freinage qui assiste le conducteur pour diminuer son effort lorsqu’il freine.

 

L’Autorité fédérale allemande des transports (KBA) a, de son côté, donné de plus amples précisions sur ce problème : « Une corrosion du servo-frein peut, dans le pire des cas, provoquer une coupure de la connexion entre la pédale de frein et le système de freinage. Le frein de service peut dans ce cas s’arrêter de fonctionner » , a-t-il souligné.

 

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