Un accord a été conclu entre l’Allemagne et la Commission européenne pour exempter de l’interdiction de vente de 2035 les voitures à moteur thermique qui utilisent des e-carburants. Cette dérogation profitera à des constructeurs tels que Ferrari et Porsche, connus pour leurs moteurs à combustion interne puissants.
Les moteurs thermiques disparaitront-ils totalement en 2035 ? Hier, le Conseil de l’Union européenne annonçait l’interdiction de vente des voitures neuves à moteur thermique à partir de 2035. L’Allemagne, qui faisait pression depuis quelques semaines pour éviter cette décision, a finalement obtenu gain de cause ! Il sera toujours possible d’acheter une voiture neuve qui n’est pas 100 % électrique au-delà de cette échéance, mais à une seule condition : elle devra fonctionner aux carburants de synthèse, également appelés e-carburants.
Ces derniers sont des carburants renouvelables produits en utilisant de l’électricité renouvelable pour synthétiser des produits tels que le gaz naturel, le diesel et l’essence. Bien qu’ils émettent du CO2 lorsqu’ils sont brûlés, les émissions sont censées être égales à la quantité retirée de l’atmosphère pour produire le carburant, les rendant ainsi neutres dans l’ensemble.
L’UE s’est engagée à faire une proposition allant en ce sens vers la fin 2024. Cette décision a été saluée par les grands constructeurs allemands et de luxe.
Carburant de synthèse et électricité pour Ferrari
Ferrari, qui prévoit que les modèles électriques et hybrides représenteront 80% de sa gamme de modèles d’ici 2030, contre 20% toujours propulsés par des moteurs à combustion interne, a déclaré que cette exemption lui permettrait de poursuivre la production de cette dernière catégorie de véhicules plus longtemps.
« Cette décision est très intéressante pour nous car elle permet aux moteurs à combustion interne de dépasser 2036 », a ainsi déclaré le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, lors d’une conférence de presse organisée par Reuters.
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