Le constructeur italien a dévoilé sa toute première Ferrari 100 % électrique, un modèle stratégique censé ouvrir une nouvelle page de son histoire. Malgré des performances impressionnantes, la Luce suscite déjà des réactions mitigées parmi les investisseurs et les passionnés de la marque, provoquant une nette chute du titre Ferrari en bourse.
C’est un tournant historique pour Ferrari, qui a présenté la Luce, son premier modèle entièrement électrique. Une rupture majeure pour une marque dont l’identité s’est construite autour des moteurs thermiques.
Avec cette voiture à cinq places et quatre portes, Ferrari entend pourtant démontrer qu’il peut conjuguer électrification, exclusivité et très haut de gamme. Mais l’accueil réservé au véhicule par les marchés financiers et une partie des observateurs a été loin de l’enthousiasme espéré…
L’action Ferrari a en effet chuté de 8,4 % à la Bourse de Milan après la présentation du modèle, tandis que le titre coté à New York reculait de plus de 5 %.
Une Ferrari électrique à plus de 550 000 euros
La Luce se positionne immédiatement parmi les véhicules électriques les plus chers du marché : Ferrari a fixé un prix de départ à 550 000 euros, soit environ 640 000 dollars.
Le constructeur revendique plus de 1 000 chevaux grâce à une architecture à quatre moteurs électriques, un par roue. La voiture est capable d’atteindre plus de 310 km/h et annonce une autonomie supérieure à 500 kilomètres. Plusieurs médias spécialisés évoquent même une batterie de 122 kWh et un 0 à 100 km/h réalisé en environ 2,5 secondes.
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Photo à la Une : © Ferrari
