Le constructeur automobile de luxe Lamborghini a connu un début d’année sur les chapeaux de roues et prévoit un record de ventes pour le second semestre. Un marché américain dynamique, une popularisation de la marque en Asie Pacifique et un travail avec les nouvelles technologies expliquent la bonne santé de la marque.
Tous les feux sont verts pour Lamborghini. Le fabricant italien de voitures de sport de luxe se prépare à une année exceptionnelle en termes de ventes. Dans sa quête de records, le PDG italien de l’entreprise, Stephan Winkelmann, a affirmé que la société pourrait écouler un impressionnant total de 10 000 véhicules en 2023.
« Ce n’est pas quelque chose que nous sommes obligés d’atteindre, mais il est important de montrer quelle est la santé de l’entreprise et à quel point la volonté des clients d’acheter nos voitures est grande », a déclaré le PDG.
Ces prévisions optimistes font suite à un premier semestre couronné de succès pour Lamborghini, marqué par des augmentations remarquables de ses bénéfices et de ses revenus. Selon Reuters, la société a enregistré un total de 5 341 ventes de voitures entre janvier et juin, soit une augmentation de 4,9 % par rapport à la même période de l’année précédente.
La marque, filiale du groupe Volkswagen en Allemagne, a également enregistré une croissance remarquable de ses revenus, atteignant un montant impressionnant de 1,42 milliard d’euros, soit une hausse de 6,7 %. De plus, le bénéfice d’exploitation de Lamborghini a atteint un record de 456 millions d’euros, marquant une augmentation notable de 7,2 %.
Marché américain en forme
Parmi les différentes régions contribuant à cette croissance exceptionnelle, les États-Unis se sont démarqués comme le plus grand marché de Lamborghini. Avec 1 625 livraisons de véhicules au cours du premier semestre de l’année, le marché américain a clairement montré un fort engouement pour les voitures emblématiques de la marque.
Le succès récent de Lamborghini peut en grande partie être attribué aux performances exceptionnelles de son SUV Urus, qui a joué un rôle essentiel dans son expansion. Commercialisé aux alentours de 200 000 euros (219 900 dollars) avant taxes, l’Urus s’est avéré être un véritable atout pour Lamborghini.
En 2022, Lamborghini a livré plus de 9 200 véhicules, démontrant ainsi sa capacité à diversifier sa gamme tout en préservant les caractéristiques exclusives et emblématiques qui définissent la marque. En comparaison, son rival Ferrari a expédié plus de 13 200 voitures l’an dernier.
Courses automobiles dans la région Asie-Pacifique
Ce n’est qu’une question de temps avant que les sports mécaniques ne deviennent prédominants en Corée, a prédit Francesco Scardaoni. Le Directeur des Opérations de Lamborghini pour la région Asie-Pacifique a ainsi déclaré que les ventes de Lamborghini ont explosé en Corée ces dernières années, et l’intérêt pour les courses devrait suivre la popularité des supercars.
En accord avec cette tendance, Lamborghini a organisé fin août son tournoi de course Super Trofeo Asia au Speedium, le plus grand circuit de course automobile de Corée. Le Super Trofeo Asia de Lamborghini est l’une des trois séries de courses du Super Trofeo de Lamborghini, se déroulant en Asie, en Europe et en Amérique du Nord. Cette année marque la première tenue du Super Trofeo Asia en Corée depuis 2019.
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Photo à la Une : ©Lamborghini
