Mercedes-Benz envisagerait-elle une nouvelle stratégie d’investissement en Inde ?


Mercedes-Benz prévoit d’assembler la variante électrique de sa berline EQS en Inde, dans son usine de Chakan, d’ici la fin de l’année 2022.
Mercedes-Benz aurait prévu de lancer la fabrication de certains de ces véhicules en Inde. Selon le responsable de l’unité locale de l’entreprise, cette étape ferait partie d’une stratégie plus large, visant à élargir le portefeuille de l’entreprise dans le pays. L’EQS sera l’un des 10 nouveaux modèles Mercedes qui seront lancés en Inde d’ici la fin 2022. La raison de ce délai est que l’usine de Chakan devra non seulement être mise à niveau pour accueillir le groupe motopropulseur électrique de l’EQS, mais le personnel devra également être formé pour construire ce nouveau modèle avec son groupe motopropulseur unique.
Un développement local
Avec une voiture comme l’EQS, Mercedes va être le premier constructeur de voitures de luxe à assembler des véhicules électriques en Inde. Martin Schwenk, directeur général de Mercedes Benz Inde, est convaincu que l’EQS établira la norme pour les véhicules électriques dans le pays.
Au cours des deux dernières années, Mercedes a préparé une feuille de route pour les véhicules électriques en Inde. Les lancements futurs dépendront de la demande du marché et des règles gouvernementales, a ajouté M. Schwenk. Daimler, le fabricant de Mercedes-Benz, a déclaré vouloir investir plus de 47 milliards de dollars dans le développement de véhicules électriques à batterie dans le monde d’ici à 2030.
En 2021, Mercedes a vendu 11 242 automobiles en Inde, enregistrant une forte croissance de 42,5 % en glissement annuel. M. Schwenk estime que les ventes se rapprocheront de leur niveau maximal si les difficultés liées à la pandémie et les interruptions de la chaîne d’approvisionnement, comme la pénurie de semi-conducteurs, viennent à se résoudre cette année.
Avec l’assemblage local de son véhicule électrique phare, Mercedes pourrait prendre l’avantage dans le domaine des véhicules électriques de luxe, où ses rivaux tels qu’Audi, Jaguar ou BMW importent entièrement leurs véhicules électriques respectifs.
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Photo à la Une : © Mercedes-Benz
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Passionnée depuis son plus jeune âge par l’art et la mode, Hélène s’oriente vers une école de stylisme, l’Atelier Chardon-Savard à Paris, avec une option Communication. Afin d’ajouter des cordes à son arc, elle décide de compléter sa formation par un MBA en Management du Luxe et Marketing Expérientiel à l’Institut Supérieur de Gestion à Paris dont elle sort diplômée en 2020. Elle a notamment écrit des articles lifestyle et beauté pour le magazine Do it in Paris et se spécialise en rédaction d’articles concernant le luxe, l’art et la mode au sein du magazine Luxus Plus.********** [EN] Passionate about art and fashion from a young age, Hélène went to a fashion design school, Atelier Chardon-Savard in Paris, with a Communication option. In order to add more strings to her bow, she decided to complete her education with an MBA in Luxury Management and Experiential Marketing at the Institut Supérieur de Gestion in Paris from which she graduated in 2020. She has written lifestyle and beauty articles for Do it in Paris magazine and specializes in writing articles about luxury, art and fashion for Luxus Plus magazine.