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French Bloom fait entrer le pétillant sans alcool dans l’ère de la F1

La Maison French Bloom devient la première marque de vin effervescent sans alcool officiellement associée à la Formule 1, dans le cadre d’un accord mondial de dix ans.

 

Le partenariat a démarré lors du Grand Prix d’Italie à Monza dimanche dernier, où les cuvées de la marque ont été proposées dans les Paddock Clubs opérés par la Formule 1 et au F1 Garage. Il s’agit d’une première pour un effervescent 0 % en F1, sans incidence sur le rituel du podium, toujours réservé au champagne.

 

Une alliance qui redéfinit les codes de la célébration

 

Jusqu’ici, la Formule 1 n’avait jamais intégré d’effervescents sans alcool à son dispositif officiel. En adoptant French Bloom, le championnat ajoute une option qui répond aux nouvelles attentes de ses invités, sans renier ses symboles historiques.

 

French Bloom est en effet née de l’expérience vécue par ses fondatrices, Maggie Frerejean-Taittinger et Constance Jablonski, face au manque d’alternatives festives haut de gamme pour celles et ceux qui ne boivent pas d’alcool. Leur intuition s’est traduite par uneMmaison dédiée au 0 % d’alcool dans leurs boissons. Cette logique d’investissement s’aligne avec l’essor du segment sans ou faiblement alcoolisé, estimé à environ 11 milliards de dollars en 2022 et promis à une croissance annuelle d’environ 7 % d’ici 2026.

 

La distribution a d’ailleurs rapidement pris une dimension internationale : en un peu moins de trois ans, la marque revendique une présence dans plus de cinquante marchés, un socle commercial qui justifie aujourd’hui une activation mondiale au rythme du calendrier de la F1.

 

© French Bloom

 

L’appui de Moët Hennessy

 

Ce partenariat s’inscrit dans la dynamique plus large nouée entre la F1 et LVMH depuis 2024, avec l’ambition d’ouvrir davantage l’hospitalité et le marketing du championnat à des Maisons du groupe. L’officialisation de French Bloom en est l’illustration la plus récente côté boissons.

 

L’année 2024 a en effet vu Moët Hennessy, la division vins et spiritueux de LVMH, entrer minoritairement au capital de French Bloom. Ce soutien confère à la jeune Maison des moyens industriels, logistiques et commerciaux à la hauteur d’un déploiement global, tout en l’adossant à un portefeuille qui maîtrise mieux que tout autre les codes du service et de la célébration.

 

La collaboration revendique également une dimension responsable : French Bloom met en avant l’origine biologique des raisins, une production à haute efficacité énergétique et une réduction des déchets d’emballage, une philosophie que la marque articule volontiers avec la trajectoire Net Zero 2030 de la Formule 1. L’argument écologique devient un élément narratif supplémentaire des week-ends de Grand Prix.

 

Une audience en expansion mondiale

 

Les dirigeants de French Bloom pointent dans ce partenariat un « alignement des audiences » : la marque s’adresse massivement aux femmes et aux jeunes consommateurs, profils en forte progression au sein de la fan-base F1.

 

Sur les circuits, French Bloom déploiera cette promesse dans les bars, les lounges et les zones d’accueil, au contact des invités, des partenaires et des équipes.

 

Le calendrier, lui, fournit un terrain de jeu idéal. La succession de destinations comme à Monaco, Singapour ou encore Las Vegas crée des fenêtres d’exposition régulières. Le pas de temps décennal permettra d’ajuster et de sophistiquer le dispositif au fil des saisons.

 

Au terme de cette première séquence, l’équation se résume à une promesse d’expérience. La F1 s’ouvre à de nouvelles expériences sans tourner le dos à ses traditions, French Bloom gagne la caisse de résonance la plus puissante des sports mécaniques, et le public gagne une manière supplémentaire de marquer l’instant, verre sans alcool en main.

 

Lire aussi > NoLo : le luxe de la boisson sans alcool

 

Photo à la Une : © French Bloom

Image de Anthony Conan
Anthony Conan
Graduated as a multimedia journalist in 2019, Anthony Conan has multiplied his experiences, notably as an editorial assistant at TF1 and as a radio journalist at RCF Bordeaux. He specializes in video editing in addition to writing, and has developed a particular interest in economics.

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