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Le Fonds Monétaire International (FMI) estime que la Norvège devrait mettre en place une taxe sur les véhicules électriques de luxe pour réduire le coût des subventions.
Le Fonds Monétaire International (FMI) s’est entretenu au sujet des aides accordées aux citoyens norvégiens pour l’achat de voitures électriques, et a estimé que des taxes devraient être mises en place sur les véhicules électriques de luxe afin de réduire le coût global des subventions accordées aux acheteurs.
Aujourd’hui, la Norvège exonère de taxe tous les véhicules entièrement électriques. Si elle venait à suivre les indications du FMI, la Norvège pourrait ainsi taxer les constructeurs automobiles de luxe comme Mercedes–Benz, Jaguar, Porsche ou encore certains modèles haut de gamme chez Tesla ou Audi.
Le pays des Fjords, à l’avant-garde de l’électrification complète des routes mondiales, aimerait devenir la première nation à bannir définitivement la vente de véhicules dotés de moteur thermique au courant 2025. C’est pourquoi les taxes imposées sur les moteurs à combustion interne ne s’imposent actuellement sur aucun des modèles électriques.
En 2020, 54% de toutes les voitures neuves vendues en Norvège étaient électriques. Un record planétaire, que l’on peut comparer aux chiffres de 2019 (42%) ou d’il y a dix ans (seulement 1%). Pourtant, cette hausse significative s’accompagne également de lourdes pertes pour le Royaume de Norvège.
En effet, avec cette politique de non-taxation de l’intégralité des véhicules, le pays aurait perdu près de 19,2 milliards de couronnes norvégiennes de revenus de l’État en 2020, ce qui représente environ 250 000 couronnes (24 811 euros) par nouvelle voiture électrique vendue.
“La Norvège pourrait améliorer le ciblage de ses incitations fiscales pour augmenter leur impact environnemental”, affirment trois économistes du FMI dans le document.
L’institution internationale propose ainsi à la Norvège d’offrir des subventions à la reprise des véhicules à essence et diesel lors de l’achat d’un véhicule électrique, et suggère également l’augmentation des taxes déjà présentes sur les voitures les plus polluantes.
En Norvège, pays dirigé par un gouvernement de centre-droit, l’opposition norvégienne de centre-gauche, favorite pour les élections nationales de septembre prochain, pourrait tirer profit des conseils du FMI. Bien que l’opposition soutient le projet d’un passage total à l’électrique dans tout le Royaume pour 2025, de nombreux membres des partis ont exprimé leur volonté de taxer les véhicules électriques de luxe.
Le parti travailliste norvégien, ainsi que d’autres partis de centre-gauche, souhaitent imposer des taxes sur la partie du prix des véhicules électriques dépassant 600 000 couronnes (59 548 euros). Pour une Porsche d’entrée de gamme, il faut débourser au minimum 758 000 couronnes, et pour les modèles les plus luxueux de la marque, le prix débute à 1,7 millions de couronnes.
Lire aussi > LAMBORGHINI : LE PASSAGE À DES MOTORISATIONS HYBRIDES ET ÉLECTRIQUES POUR 2024
Photo à la Une : © Agnès Villette[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role= »not-logged-in »][vc_column][vc_column_text]
Le Fonds Monétaire International (FMI) estime que la Norvège devrait mettre en place une taxe sur les véhicules électriques de luxe pour réduire le coût des subventions.
Le Fonds Monétaire International (FMI) s’est entretenu au sujet des aides accordées aux citoyens norvégiens pour l’achat de voitures électriques, et a estimé que des taxes devraient être mises en place sur les véhicules électriques de luxe afin de réduire le coût global des subventions accordées aux acheteurs.
Aujourd’hui, la Norvège exonère de taxe tous les véhicules entièrement électriques. Si elle venait à suivre les indications du FMI, la Norvège pourrait ainsi taxer les constructeurs automobiles de luxe comme Mercedes–Benz, Jaguar, Porsche ou encore certains modèles haut de gamme chez Tesla ou Audi.
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Le Fonds Monétaire International (FMI) estime que la Norvège devrait mettre en place une taxe sur les véhicules électriques de luxe pour réduire le coût des subventions.
Le Fonds Monétaire International (FMI) s’est entretenu au sujet des aides accordées aux citoyens norvégiens pour l’achat de voitures électriques, et a estimé que des taxes devraient être mises en place sur les véhicules électriques de luxe afin de réduire le coût global des subventions accordées aux acheteurs.
Aujourd’hui, la Norvège exonère de taxe tous les véhicules entièrement électriques. Si elle venait à suivre les indications du FMI, la Norvège pourrait ainsi taxer les constructeurs automobiles de luxe comme Mercedes–Benz, Jaguar, Porsche ou encore certains modèles haut de gamme chez Tesla ou Audi.
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