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Les deux marques de luxe automobiles viennent de dévoiler leurs résultats sur le premier semestre et ils sont plus que bons.
Après une année 2021 très faste pour les deux marques automobiles italiennes, de nouveaux records sont en perspective pour le reste de l’année 2022, avec des niveaux de commandes inédits.
Ferrari en bonne voie vers une année 2022 record
Sur le deuxième trimestre, Ferrari a déclaré avoir livré un total de 3455 modèles dans le monde, soit une hausse de 28,7% par rapport à 2021. Cette croissance se retrouve dans les indicateurs financiers, avec un chiffre d’affaires trimestriel qui grimpe de 24,5% à 1,29 milliard d’euros et un bénéfice net en hausse de 22% à 238 millions d’euros.
Les expéditions ont grimpé de 29% à 3.455 unités par rapport à la même période l’an dernier, portées par la Ferrari Portofino M et la famille F8. Les augmentations les plus importantes concernaient l’Asie, où les expéditions vers la Chine continentale, Hong Kong et Taïwan ont plus que doublé.
Comme tous ses concurrents, Ferrari est lancé dans une course à l’électrification et ses trois modèles à moteur hybride ont représenté environ 17% des expéditions totales au deuxième trimestre. Pour 2026 la société souhaite développer 15 nouveaux modèles et viser un chiffre d’affaires annuel pouvant atteindre 6,7 milliards d’euros, d’après son dernier plan stratégique présenté fin juin.
Success story chez Lamborghini
Même succès du côté de Lamborghini (marque du groupe Volkswagen) qui compte 5090 unités livrées sur les 6 premiers mois de l’année, en hausse de 4,9% sur un an: un nouveau record sur un semestre.
Le chiffre d’affaires du premier semestre atteint de son côté les 1,33 milliard d’euros, en hausse de 30,6%, avec un profit opérationnel de 425 millions d’euros, en hausse de 69,6%.
La marque sportive a su bénéficier du succès de son SUV star: l’Urus, lancé en 2018, il représente 61% des ventes au premier semestre, le reste se répartissant entre deux modèles, l’Huracán et l’Aventador.
« Nous venons de boucler un premier semestre exceptionnel, malgré l’incertitude persistante causée par la situation géopolitique. Les perspectives sont également positives, les commandes prises couvrant déjà l’ensemble de la production 2023« , commente le directeur général de Lamborghini, Stephan Winkelmann.
La marque prévoit de lancer ses premiers modèles hybrides de grande série en 2023, trois ans après la SF90 Stradale, première hybride rechargeable de son concurrent Ferrari.
Pas de crise pour l’automobile de luxe
Le secteur automobile a été touché de plein fouet par les restrictions liées au covid-19 et par la pénurie de semi-conducteurs, accusant une impressionnante chute des ventes ces derniers mois. Mais l’automobile de luxe tire son épingle du jeu.
En effet, ce sont sur ces modèles que les groupes automobiles réalisent le plus de marges, à l’image de ce que font les marques généralistes en priorisant la production des modèles les plus rentables, au détriment des autres. Ferrari et Lamborghini ne font ainsi pas exception à la règle en voyant leurs carnets de commandes se remplir et les expéditions aller bon train.
Lire aussi > Audi, Bentley, Lamborghini : La division premium du Groupe Volkswagen tire son épingle du jeu
Photo à la Une : © Ferrari[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role= »not-logged-in »][vc_column][vc_column_text]
Les deux marques de luxe automobiles viennent de dévoiler leurs résultats sur le premier semestre et ils sont plus que bons.
Après une année 2021 très faste pour les deux marques automobiles italiennes, de nouveaux records sont en perspective pour le reste de l’année 2022, avec des niveaux de commandes inédits.
Ferrari en bonne voie vers une année 2022 record
Sur le deuxième trimestre, Ferrari a déclaré avoir livré un total de 3455 modèles dans le monde, soit une hausse de 28,7% par rapport à 2021. Cette croissance se retrouve dans les indicateurs financiers, avec un chiffre d’affaires trimestriel qui grimpe de 24,5% à 1,29 milliard d’euros et un bénéfice net en hausse de 22% à 238 millions d’euros.
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Les deux marques de luxe automobiles viennent de dévoiler leurs résultats sur le premier semestre et ils sont plus que bons.
Après une année 2021 très faste pour les deux marques automobiles italiennes, de nouveaux records sont en perspective pour le reste de l’année 2022, avec des niveaux de commandes inédits.
Ferrari en bonne voie vers une année 2022 record
Sur le deuxième trimestre, Ferrari a déclaré avoir livré un total de 3455 modèles dans le monde, soit une hausse de 28,7% par rapport à 2021. Cette croissance se retrouve dans les indicateurs financiers, avec un chiffre d’affaires trimestriel qui grimpe de 24,5% à 1,29 milliard d’euros et un bénéfice net en hausse de 22% à 238 millions d’euros.
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