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Thierry Bolloré, patron de Jaguar Land Rover a dévoilé ce lundi son plan de relance nommé « Reimagine », une « réinvention du luxe moderne durable” présentant ainsi l’objectif de devenir une société zéro carbone d’ici 2039 en étant 100% électrique d’ici 2025.
Le constructeur britannique haut de gamme, qui appartient à l’indien Tata Motors, compte investir 2,5 milliards de livres par an pour les technologies d’électrification et le développement de services de véhicules connectés, afin d’exécuter sa nouvelle stratégie verte.
La société a également déclaré qu’elle investissait dans le développement de piles à combustible en prévision d’un futur passage à l’hydrogène pour alimenter les véhicules. Les prototypes utiliseront donc des piles à combustible hydrogène propres sur les routes britanniques dans l’année à venir.
« À cet horizon 2030, en plus de la gamme Jaguar tout électrique, l’objectif est que 60% des modèles de Land Rover vendus soient équipés de groupes moteurs à zéro émission » , a annoncé le groupe.
Le constructeur automobile a prévu de lancer les modèles électroniques de toute sa gamme d’ici 2030, dont six modèles Land Rover purement électriques au cours des cinq prochaines années. Le premier d’entre eux est prévu pour 2024.
En effet, Land Rover ne subira pas une transformation aussi totale que Jaguar et vise 60 % de ventes en électrique d’ici 2030.
« Au cours des cinq prochaines années, Land Rover accueillera six modèles 100% électrique pour conforter sa position de leader mondial des SUV de luxe au travers de ses trois familles, Range Rover, Discovery et Defender » , a confié le groupe dans un communiqué.
Actuellement, la marque n’a qu’un seul véhicule électrique, le SUV I-Pace, le patron a évoqué « un nouveau portefeuille de modèles d’une beauté et d’un design spectaculaire à l’avant-garde des technologies de nouvelle génération”.
En revanche, le groupe a renoncé à la construction de la nouvelle XJ, un choix surprenant puisque le modèle phare était prévu avec un moteur électrique.
« Au moment où Jaguar cherche à réaliser son potentiel unique, le modèle qui devait remplacer la Jaguar XJ ne fera pas partie du nouveau portefeuille (le nom pourrait être réutilisé)”, d’après le communiqué.
Jaguar Land Rover a également précisé qu’avec cette stratégie, sa transformation va entraîner une réduction sensible de ses activités hors production au Royaume-Uni. La marque a déclaré qu’elle garderait ses trois usines britanniques ouvertes pour l’électrification de sa gamme. Celle de Solihull abritera par ailleurs la plateforme 100% électrique de Jaguar.
Lire aussi > THIERRY BOLLORE PREND LA TETE DE JAGUAR LAND ROVER
Photo à la Une : © Jaguar[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row njt-role= »not-logged-in »][vc_column][vc_column_text]
Thierry Bolloré, patron de Jaguar Land Rover a dévoilé ce lundi son plan de relance nommé « Reimagine », une « réinvention du luxe moderne durable” présentant ainsi l’objectif de devenir une société zéro carbone d’ici 2039 en étant 100% électrique d’ici 2025.
Le constructeur britannique haut de gamme, qui appartient à l’indien Tata Motors, compte investir 2,5 milliards de livres par an pour les technologies d’électrification et le développement de services de véhicules connectés, afin d’exécuter sa nouvelle stratégie verte.
La société a également déclaré qu’elle investissait dans le développement de piles à combustible en prévision d’un futur passage à l’hydrogène pour alimenter les véhicules. Les prototypes utiliseront donc des piles à combustible hydrogène propres sur les routes britanniques dans l’année à venir.
« À cet horizon 2030, en plus de la gamme Jaguar tout électrique, l’objectif est que 60% des modèles de Land Rover vendus soient équipés de groupes moteurs à zéro émission », a annoncé le groupe.
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Thierry Bolloré, patron de Jaguar Land Rover a dévoilé ce lundi son plan de relance nommé « Reimagine », une « réinvention du luxe moderne durable” présentant ainsi l’objectif de devenir une société zéro carbone d’ici 2039 en étant 100% électrique d’ici 2025.
Le constructeur britannique haut de gamme, qui appartient à l’indien Tata Motors, compte investir 2,5 milliards de livres par an pour les technologies d’électrification et le développement de services de véhicules connectés, afin d’exécuter sa nouvelle stratégie verte.
La société a également déclaré qu’elle investissait dans le développement de piles à combustible en prévision d’un futur passage à l’hydrogène pour alimenter les véhicules. Les prototypes utiliseront donc des piles à combustible hydrogène propres sur les routes britanniques dans l’année à venir.
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