Luxus Plus

Zur IAA 2009 soll der Stern der neuen E-Klasse bei den Händlern aufgehen - da trifft es sich wunderbar, dass der Hightech-Benz mit dem Werkscode W212 langsam die Hüllen fallen lässt.

Direkt vor der Münchner Konzernzentrale hat autobild.de den neuen 7er erwischt. Diesmal war er fast unverhüllt unterwegs - was den Blick auf eine erfreulich elegante Karosserielinie freigab.

Audi baut seine kleinste Modellreihe weiter aus. Von der nächsten A3-Generation ab 2011 wird es auch eine Stufenheck-Variante geben - dazu kommt noch ein SUV. Es bleiben natürlich Dreitürer, Cabrio und Sportback.

Frischfutter für Autofans: Dacia geht mit dem Logan ins Gelände, der Skoda Superb Combi macht sich bereit für den Angriff auf den Passat, Aston Martin wird ultra-sportlich, Cadillac schick. Hier sind die ersten Erlkönige im April.

Jetzt wird es spannend: Zur nächsten SUV-Saison bereitet Audi seinen Q5 vor. Der kompakte Allradler will die Bestseller BMW X3 und VW Tiguan vom Thron stoßen, muss sich aber auch gegen den Newcomer Mercedes GLK durchsetzen.

Der Porsche Cayenne wird teurer. Der Cayenne kostet ab 1. Juni 2008 52.449 Euro, für das Topmodell Turbo werden 111.711 Euro fällig.

Totgesagte leben länger. Zum Beispiel der Capri, Fords Volks-Sportwagen aus der Schlaghosen-Ära. AUTO BILD zeigt, wie die für 2012 vorgesehene Coupé-Neuauflage aussehen soll. Und freut sich auf ein Auto, das sogar beim Sparen noch Spaß macht.

Mehr Leistung als ein Porsche zum deutlich geringeren Preis. Zehn PS und 7735 Euro trennen den neuen SLK 350 und den Boxster S. Was sonst noch zwischen ihnen liegt, zeigt der erste Test.

Aus Murciélago wurde LP640, jetzt wird aus Gallardo der LP560-4. Hinter dem Kürzel steht die Kombination aus 560 PS und Allradantrieb. Premiere ist auf dem 78. Genfer Salon.

Heimlich ist nicht: Während in Genf die Neuheiten des Jahres präsentiert werden, haben die Erlkönigjäger die neue E-Klasse, den Porsche Panamera und den Opel Meriva abgeschossen.